La corrente dell'alimentatore CC scorre lungo il polo positivo dell'alimentatore verso la spazzola sinistra. La spazzola e il commutatore sfregano l'uno contro l'altro e la corrente scorre attraverso il commutatore sinistro (noto anche come commutatore, questo motore ha due lame del commutatore) nella bobina. Esce dal lato destro della bobina, passa attraverso il commutatore destro e la spazzola destra, e ritorna al polo negativo dell'alimentatore formando un circuito chiuso.
Poiché la bobina si trova nel campo magnetico del polo magnetico principale, è soggetta alla forza elettromagnetica. A causa delle diverse direzioni della corrente (la corrente a sinistra scorre verso l'interno e la corrente a destra scorre verso l'esterno), i due lati della bobina sono soggetti a forze elettromagnetiche della stessa grandezza e direzioni opposte. Queste due forze elettromagnetiche formano appunto una coppia elettromagnetica. Sotto la spinta della coppia elettromagnetica, la bobina inizia a ruotare. In un motore CC, la bobina è incorporata nella fessura del rotore e il motore inizia a ruotare.
I pattini di inversione sinistro e destro ruotano lungo l'asse, mentre la spazzola elettrica rimane ferma. Dopo un giro, la bobina di destra si sposta a sinistra e la bobina di sinistra si sposta a destra. Tuttavia, a causa della presenza dei cuscinetti di inversione, la direzione della corrente all'interno della bobina di sinistra scorre verso l'interno nella stessa direzione della direzione della corrente all'interno della bobina di sinistra. Pertanto la direzione della forza elettromagnetica ricevuta rimane invariata e lo stesso vale anche per quella destra. Quindi, da un punto di vista spaziale, la direzione della forza elettromagnetica che agisce sul bordo della bobina nella stessa posizione rimane costante, garantendo la rotazione ciclica del motore.
Tuttavia, quando una bobina viene ruotata in posizioni diverse, il campo magnetico non è lo stesso, il che fa sì che la forza elettromagnetica che agisce sulla bobina cambi costantemente. Pertanto, la bobina ruota instabile, veloce e lenta. Pertanto, l'installazione di più bobine può garantire una distribuzione della forza uniforme e stabile sulle bobine.
Caratteristiche dei motori DC
1. Elevata efficienza operativa, grazie alla piccola forza di ostruzione del motore quando si lavora senza carico, ha un'elevata efficienza operativa e prestazioni stabili, che possono garantire alta efficienza e funzionamento a lungo termine;
2. La corrente di avviamento è molto piccola. Quando il rotore è al minimo, il campo magnetico si è già formato sul rotore e funziona normalmente senza necessità di corrente di avviamento;
3. Facile da controllare, può essere controllato utilizzando un convertitore di frequenza o una scheda di controllo in base alla situazione iniziale, godendo della stabilità del controllo a periodo costante.
Vantaggi dei motori DC
1. Elevata potenza motrice: i motori CC possono ruotare carichi meccanici relativamente grandi, fornendo una maggiore potenza e una migliore resistenza agli urti rispetto ai motori CA della stessa capacità;
2. Lavoro stabile e affidabile: funzionamento stabile, particolarmente adatto per il lavoro continuo a lungo termine, l'efficienza del lavoro è indipendente dall'esposizione all'umidità;
3. Controllo controllabile: vari circuiti come convertitori di frequenza, schede di controllo e cursori possono essere utilizzati per controllare la velocità stabile, ottenendo un controllo della velocità costante. Rispetto ad altri motori, è più stabile e affidabile.